前年從韓國騎完春川的Rail Bike鐵道自行車,回來台灣就看到三義舊山線鐵道自行車Rail Bike的消息,一整個非常興奮!

騎過韓國春川的Rail Bike鐵道自行車,對三義的鐵道自行車也抱著樂觀期待的心情~ 有三種不同路線,看一看覺得A、C路線都很棒,最後我選了C路線!

舊山線Railbike鐵道自行車 - C路線14.jpg

三義舊山線鐵道自行車Rail Bike 怎麼騎?

預約方式:採預約售票制,票價280元/人

購票網址:http://www.oml-railbike.com/

騎乘時間:採定時定點定班

騎乘地點:勝興火車站、魚藤坪

自行車規格:四人座,有GPS定位、定點語音導覽系統,腳踩/電動行駛,緊急救援通報系統、四個緊急手煞車、斷電停車、油壓式碟煞系統、防自滑設計

騎乘路線:勝興火車站→二號隧道→魚藤坪斷橋→六號隧道北口折返,全長約6公里,來回12公里

騎乘時間:大約1個半小時

騎乘限制:基於安全考量全程須繫安全帶,孕婦、高血壓、飲酒後都不能乘坐;兒童須7歲且身高滿110公分始得搭乘,Rail Bike全車禁菸,不能中途停車或下車。

 

完整的台鐵舊山線,是從苗栗三義火車站,一直路到台中后里站,全長15.9公里。橫跨苗栗、台中兩縣市。

不過目前鐵道自行車可以騎行的範圍,目前開放只有舊山線三義段,從勝興火車站→二號隧道→魚藤坪斷橋→六號隧道北口折返,不是整條舊山線都是騎行路線!

隧道內會有不同的燈光音效,因為舊山線已經一段時間沒有行駛,部分隧道內甚至還有機會可以看到蝙蝠~

 

之前空拍三義,覺得舊山線真的超美,像是內社川橋之前太夯超多人去拍照但因為危險封閉,不過騎鐵道自行車就有機會可以更近距離靠近這些舊山線的美景!!!!

 

舊山線Railbike鐵道自行車 - C路線

 

舊山線鐵道自行車有分A、B、C三種路線,每個班次都有各自不同的特色,我選擇的是C路線,主要是因為C路線可以眺望龍騰斷橋、鯉魚潭水庫後池堰,還可以去南斷橋祕境!

舊山線鐵道自行車路線

A路線: 勝興站南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋) 總時程80-90分鐘。沿途經過:勝興車站、2號隧道(燈光投影)、魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、南斷橋秘境

B路線: 龍騰站(此路線不經過魚藤坪鐵橋)勝興站 總時程80-90分鐘。沿途經過:2號隧道(燈光投影)、勝興車站(停留大約50分鐘,可逛逛勝興老街)

C路線: 龍騰站(經魚藤坪鐵橋)6號隧道 總時程80-90分鐘。沿途經過:魚藤坪鐵橋(高33公尺)、遠眺龍騰斷橋北段、3~6號隧道、遠眺鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋

以上資訊取自鐵道自行車官網,完整路線資訊可以參考官網【 請點此

每個路線一天都只有固定的四個班次,都需要在網路上先購買車票。

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搭乘前45分鐘就要先到取票處取票,取票時直接出示QR-Code給服務人員掃描就可以換到實體票卷。

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騎鐵道自行車之前,建議大家先看清楚騎乘規定、安全注意事項、訂票的相關規則,來確保自己與他人的安全以及權益喔!

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在步行前往騎乘鐵道自行車的路上,突然看到一張很吸引目光的海報。

原來台灣鐵道自行車和日本的輕井澤信濃鐵道有合作,只要拿鐵道自行車的乘車卷,就可以免費兌換軽井沢・長野フリーきっぷ、SHINANO RAILWAY BANZAI 2-DAY PASS!這樣下次去日本就可以省下一點車費啦~完整活動資訊【 請點此

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乘車處在「魚藤坪遊客服務中心」,搭乘前工作人員會細心進行講解以及叮嚀一些注意事項,接著就依照工作人員安排上車、驗車票。

雖然我們造訪的時間是平日,但不管一般遊客或是團體遊客都蠻多人,一定要記得事先上網訂票,不然就可能撲空騎不到鐵道自行車喔!!

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安全帶繫好,依照工作人員講解、指示,舊山線鐵道自行車之旅就要出發啦!

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出發不到1分鐘我們就到了龍騰斷橋,在一個與龍騰斷橋差不多的高度平視龍騰斷橋,真的跟在站在橋下仰望的感覺完全不同。被綠色樹木環繞著,更凸顯出它歷史感!

提醒大家,過了龍騰斷橋之後,大家要記得看在鐵道右側的鏡頭,會幫大家拍一張紀念照喔!

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C路線是三條路線中行經最多隧道的路線,沿路會騎過3、4、5號隧道、再步行走入6號隧道,雖然騎鐵道自行車穿越隧道的經驗很特別,不過如果想看隧道「燈光投影」的話,則要選擇A路線,C路線只有燈光喔!!

舊山線Railbike鐵道自行車 - C路線5.jpg 舊山線Railbike鐵道自行車 - C路線6.jpg

一路看看風景,就到了鯉魚潭6號隧道口,從這裡大家得下車跟著導遊用步行的方式走過6號隧道,才能抵達可以遠眺「鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋」的地方。

下車時,要記得要把自己自行車的編號記起來,因為去程和回程都是要騎同一台鐵道自行車,不過還好我們是最後一台出發,所以只要記得走到底就可以了XD

大家一定很好奇明明鐵路是單方向,那要怎麼騎同樣的路回去呢?!其實每一台鐵道自行車都有特殊設計,可以讓整台車「原地轉向」,所以在我們下車走6號隧道去聽解說的時候,工作人員就會一一把所有的鐵道自行車轉向!

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走過6號隧道之後,就可以眺望鯉魚潭水庫後池堰、欣賞內社川鐵橋,同時導遊也會在這裡和大家導覽周圍景色、分享三義以及舊山線的歷史,導遊本身就是三義人,所以在導覽的時候,也分享許多有趣的在地歷史小故事!聽這種歷史小故事真的比上歷史課更有趣阿~

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後池堰的上游就是鯉魚潭水庫,從照片中就可以看到水面顏色非常翠綠,還帶有一點夢幻的感覺,而且這兩張照片真的完全沒有修圖喔!!!(只有加浮水印而已XD)真的用肉眼看就是這麼唯美的綠色水面~

而後池堰上方就是之前IG很紅的內社川鐵橋,目前已經封閉不能走到鐵道上囉,不過還是可以隔著圍欄欣賞鐵橋與周圍的景色~

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聽完導覽後,一樣步行經過6號隧道回到原先下車的地方接著就要回程囉~

出發的時候是下坡,所以就沿路滑下來,而回程是上坡,就真的有踩腳踏車的感覺了!不過鐵道自行車的設計,是在主駕駛的位置有像騎機車一樣的油門手把,工作人員也會提醒大家要把油門催到底XD

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回程的途中,還會在「彭家庄」下車,用步行的方式走到南斷橋。平常大家說的龍騰斷橋其實是「北斷橋」,而「南斷橋」隱身在另一側的樹林之中。

南斷橋的橋墩在大自然的滋養下被樹木包圍,相較於北斷橋更有另一種神祕感,導遊也會在這裡講解龍騰斷橋的歷史。

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離開南斷橋之後,繼續騎就會回到原本上車的地方,結束這趟鐵道自行車之旅!

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憑票根就可以到舊山線文創拿剛剛在路程中拍的照片。

我跟我媽媽只有兩個人來玩,剛開始上車時,工作人員就請我們跟另外的兩位遊客併車,結果照片一台車只有一張,她們就決定給我和我媽媽留念~ 真是謝謝妳們!

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三義舊山線鐵道自行車以火車的形狀作為外觀,看起來其實有點像觀光導覽小火車的感覺XDD

整體來說安全考量與設施都比韓國的鐵道自行車再深入許多,有許多電動的安全設計!這都是韓國的鐵道自行車沒有的設計!

雖然騎行6公里,不過因為有自動電動行駛的功能,不用擔心騎腳踏車很累,而且四人一起騎輕輕踩的速度就很快,那時候在韓國騎的時候,原本也擔心騎完會很累,但其實很好玩!!

我覺得不管是韓國的或是三義的鐵道自行車都各有各的好玩點啦~同場加映之前韓國的鐵道自行車的影片,讓大家可以簡單比較一下~ 

這些景點也在附近喔~可以一起安排行程~

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